其新有源变速箱技术56年的创新之旅

发布时间:2020-11-24 03:49 阅读次数:

  其新有源变速箱技术56年的创新之旅招商主管QQ(3662136)对于梅赛德斯-奔驰而言,只有自己掌握发动机和变速箱的关键技术,汽车的动力匹配工作才能更加完美,工程师才能在能耗与动力之间找到最恰当的平衡。

  315毫米的长度和68千克的重量,使得配备于A-Class上的5速变速箱成为当时世界上最小、最轻的变速箱。更小的体积与更轻的质量,也使得车辆的运动表现进一步提升。

  它是当代豪华车客户的诉求。每一代变速箱都以其引领时代的前瞻科技和独一无二的原创精神,成为当之无愧的行业标杆。2003年,在6速自动变速箱尚未普及时,梅赛德斯-奔驰便研发出了世界首款7速自动变速箱,再一次推动变速箱技术向前发展。百年来,从未改变。梅赛德斯-奔驰始终引领着自动变速箱技术的革新,每一代变速箱都为行业树立了新的标准,也为日后变速箱技术的发展奠定了坚实的基础。

  人们有时可以支配自己的命运,若我们受制于人,那错处不在我们的命运,而在我们自己。

  相比于众所周知的顶级制造工艺,拥有对关键技术自主研发的坚定追求更为重要。只有自己掌握核心技术,才能使其与顶级的工艺更好地匹配,达到最完美的品质。金洋3平台也只有这样,一家百年企业才能真正掌握自己的命运。

  作为汽车的发明者,梅赛德斯-奔驰所肩负的使命不仅仅是豪华汽车的生产,也需要为整个汽车工业指引前进的方向。在变速箱的技术领域,也是如此。其56年的创新之旅背后,凝结的是TA引领时代的前沿科技和自主研发的原创精神。

  百年来,梅赛德斯-奔驰对保持研发独立性和掌握核心技术矢志不渝的坚持,不仅为其确立了在世界汽车制造业中的领先地位,更是其在日益激烈的市场竞争与对抗中长盛不衰的终极奥秘。首次出现的变速箱锁止功能,达到了当时其他自动变速箱无以匹敌的传动效率。梅赛德斯-奔驰从产品和服务的3个方面来满足客户的诉求:设计,其美可鉴;最大可承受700牛米的扭矩,树立了行业新标准。新豪华主义,是以客户为中心的豪华理念,向客户传达尊贵、专属、纯粹、感性、传承、创新的豪华感受。大量电控元件的使用,使其换挡逻辑更加智能,平顺。1996年,梅赛德斯-奔驰研发出了世界首款5速自动变速箱,为汽车的舒适性与动力表现树立了新的标准。声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。正是这些变速箱技术的推出与迭代更新,才使得梅赛德斯-奔驰每一代车型的每一位车主都能够尽享驾驶乐趣,感受极致豪华!业界首创的镁合金变速箱壳体,大大减轻了变速箱的重量;仅在变速箱领域,梅赛德斯-奔驰就几乎谱写了汽车工业的发展历史。科技,其新有源。1961年,梅赛德斯-奔驰推出首款自主研发的4速自动变速箱,这成为自卡尔•奔驰发明汽车75年后,品牌历史上的又一个里程碑。高达9.15的总齿比,保证了发动机在不同车速下,都能在高效率的转速区间工作。2013年,世界首款纵置9速自动变速箱问世,它代表着目前行业最先进的变速箱技术。“心所向 驰以恒”,是坚持不懈,独自探索前行,更是矢志不渝,引领行业不断向前发展。最大可承受1000牛米的扭矩,大大增加了动力匹配的灵活性。品质,其华可享;从最简单的构思到第一张设计草图再到最终的方案敲定,在自主研发关键动力总成的过程中,无论是简单的组件还是复杂的机械,研发团队都要在有限的时间内和无数个可能性之间做出正确选择、同时兼顾安全、成本、效率、可生产性……全新的制造加工技术,使得变速箱内部摩擦更小,配合变速箱的ECO模式,使得车辆的经济性有了进一步提升。

  得益于工程师们的不懈坚持与努力,许多原本停留在纸面上的设想变成了现实的创新技术。对于梅赛德斯-奔驰而言,如何才能将这些技术完美地呈现给消费者?使用最新的技术?采用最严苛的制造工艺?不,这还不够。通过自主研发,将最新技术完美融合,辅以最顶级的工艺,方能呈现最佳享受,诠释豪华真谛。

  精细的传动比设计,加上灵活的换挡逻辑,降低了变速箱的噪音,将动力系统的效率、舒适性和运动能力提升到了一个全新高度。

  从1839年起,百达翡丽便开始了其顶级手表的制造之旅。作为顶级瑞士腕表品牌,TA历经百年时光洗礼而屹立不倒,这得益于TA最顶级的制造工艺,以及所有关键技术自主研发的原创精神。

  顺畅平稳的换挡体验与高效的传动效率,代表着当时最顶级的变速箱技术,TA的推出拉开了梅赛德斯-奔驰自主研发变速箱的序幕,也为今后变速箱技术的发展奠定了坚实基础。